Júlíus Vifill Ingvassson tekur við starfi reiðhjóla eins og Gísi Marteinn og á móti Bifreiðum!!!

Á borgarstjórnarfundi í dag lögðu borgarfulltrúar Sjálfstæðisflokksins til að sérstakt átak yrði gert til að draga úr slysahættu gangandi og hjólandi vegfarenda. Júlíus Vífill Ingvarsson, borgarfulltrúi, talaði fyrir tillögunni á borgarstjórnarfundi.

„Það er mikið misræmi í milli sveitarfélaga hér á höfuðborgarsvæðinu hvað varðar frágang á gangbrautum og í þeim efnum rekur Reykjavíkurborg því miður lestina.

Í útfærslum gangbrauta í borginni er ekki farið að gildandi reglum og víða eru engar merkingar hvorki skilti, götumerkingar eða lýsing.

Slysatölur sýna að við verðum að gera átak í þessum efnum.

Flest slys á gangandi og hjólandi vegfarendum eru þegar verið er að þvera akbrautir og ef það er ekki gengið frá akbrautum með skýrum hætti erum við að auka á slysahættuna.

Verkfræðistofa tók stöðuna út fyrir fáeinum árum en aðgerðir hafa ekki fylgt og þess vegna leggjum við fram þessa tillögu og höfum fulla trú á að hún verði samþykkt“, sagði Júlíus Vífill um málið.

Tillagan var svohljóðandi: Í þeim tilgangi að draga úr slysahættu gangandi og hjólandi vegfarenda er lagt til að gert verði sérstakt átak í því að auka öryggi á gangbrautum í borginni en þar er mesta hætta á slysum.

Aukning hefur orðið á alvarlegum slysum, einkum á hjólreiðafólki, og er nauðsynlegt að bregðast við því með öryggisráðstöfunum.

Áhersla verði lögð á að samræma hönnun gangbrauta í Reykjavík, endurgera þær þar sem það reynist nauðsynlegt, auka lýsingu og bæta merkingar.

Þá verði lögð áhersla á að gera zebra brautir á vegum þar sem það á við með gangbrautarskiltum báðum megin akbrauta eins og lýst er í handbók um umferðarmerki sem Vegagerðin og Reykjavíkurborg gaf út á síðasta ári.

Horft verði til þess að skapa samræmi í umferðarmerkingum á höfuðborgarsvæðinu og leitað eftir samstarfi við önnur sveitarfélög um það.

Fræðsla meðal almennings og í grunnskólum borgarinnar um það hvernig hjólandi og gangandi þvera akbrautir á sem öruggastan máta verði hluti af þessu átaki.

Leitað verði eftir samstarfi við frjáls félagasamtök, Lögregluna og Strætó.

Umhverfis- og skipulagssviði verði falið að móta áætlun sem lögð verði fyrir borgarráð og

miðast við að átakið klárist á tveimur árum eða skemur ef hægt er.//////////////Þetta er ekki nema ágætt að sumu leyti,en við bifreiðastjórar viljum fara um á bílum okkar og Gangandi og Reiðhjól hafa sýn takmark og lög í umferðinni ekki bara,við Bifreiðarstjórar,það er von að sagt sé að gatnamál R.vikur sé niðurníðslu  verið að gera göturnar þrengri og bílfjandsamlegar,reiðhjól eiga að hafa rétt á götum sem eru með minni hraða og sérstalega fara með göngugötum annarstaðar meiri öryggi það gangandi fólk á að kunna umferðalögin eins og við og börnum á að kenna það í skólum og fara eftir þeim síðan,við lesum yfirleitt að  þessi annar ökumaður hagi sér svona og hinsegin,en tökum Gangandi og reiðhjól einnig í gegn,og látum þau fara eftir umferðalögum,þetta er mjög svo skrítið að sjálfstæðismenn sem við kjósum til að fara í lið með vinstra fólkinu á móti einkabílnum,hvað segja menn við þessu að við eigum bara að hjóla ganga og almennisvagna,viljum við þetta við eigum að kjósa um þetta við Eldri Borgara og öryrkjar þurfum að komast áfram á bílunum okkar um Borgina,við kusum ekki þetta fólk til að hefta það////Halli gamli