Röskun á flugi /manni bregður ekki við þetta ,það er fastur liður árlega helst!!!

Röskun á flugi
Innlent | mbl.is | 13.5.2011 | 9:42
Icelandair segir, að tilkynning ISAVIA um að aðeins verði heimilað neyðarflug um Keflavíkurflugvöll frá kl. 20 í dag til kl. 7 á morgun, vegna aðgerða flugumferðarstjóra, mun hafa töluverð áhrif á áætlunarflug félagsins næsta sólarhringinn.

Flugi FI-212 frá Keflavíkurflugvelli til Kaupmannahafnar í dag verður flýtt um 30 mínútur og verður brottför kl. 12:45. Þá verður flugi FI-213 frá Kaupmannahöfn í kvöld flýtt um 45 mínútur og verður brottför kl. 19 að staðartíma og mun sú vél lenda á Keflavíkurflugvelli kl. 20.

Flug FI-455 frá London í kvöld mun lenda á Akureyrarflugvelli kl. 22.50 og verða farþegar fluttir til Reykjavíkur með rútum.

Þá megi búast við því að eins til tveggja klukkustunda seinkun verði á öllu flugi Icelandair í fyrramálið vegna áðurnefndra takmarkana.

Viðskiptavinir Icelandair eru hvattir til þess að fylgjast vel með upplýsingum um komu- og brottfarartíma því breytingar geta orðið með skömmum fyrirvara.

Í tilkynningu segir Guðjón Arngrímsson, upplýsingafulltrúi Icelandair, að vinnudeila ISAVIA og flugumferðastjóra sé Icelandair óviðkomandi en hún veldur félaginu og viðskiptavinum þess óþægindum og fjárhagstjóni.

„Við óttumst að þetta sé aðeins upphafið að frekari aðgerðum og skorum á deiluaðila að leysa úr ágreiningi sínum svo ekki komi til alvarlegra afleiðinga fyrir ferðaþjónustuna nú í upphafi sumars", segir Guðjón í tilkynningunni.//////þetta hefur mjög oft gerst og það ekki nýtt ,það er ein og i gamla dag að mjólkurfræðingar gerðu þetta alltaf þegar búið var að semja við aðra,þessir menn get þetta stöðvað allt flug og ger ´það ómælt að mínu mati ekki er ég klár á að þeir hefi ekki heilmikið til sins  mál en ef við eigum öll að bar okkur saman við það sem borga er erlendis værum við öll í verkfalli,þetta er ekki gott en það verður auðvitað að borga þessum mönnum góð laun,en svo er samt ekki hægt fyrir okkar þjóðfélag að stöðva allt flug annað slagið,þetta vara að vera klárir samningar eða setja lög og kjaradómur úrskurðar,þetta gengur ekki að smá hópar geti skorið seg svona úr,allt flugið á að vera á einum basa/Halli gamli

Röskun á flugi

„Plastpokaskilti“ verða tekin niður/það er svo að það þarf víða að hækka hraða en ekki lækka!!!

„Plastpokaskilti“ verða tekin niður
Innlent | Morgunblaðið | 13.5.2011 | 8:40
Eflaust hafa margir rekið augun í umferðarskilti víða um Reykjavík, sem eru falin á bak við svarta ruslapoka.

Reykjavíkurborg setti skiltin upp fyrir nokkrum mánuðum þegar stóð til að lækka umferðarhraða við viðkomandi götur. Lögreglan, sem þarf að samþykkja tillögur borgarinnar svo þær öðlist gildi, hafnaði hraðabreytingunum. Því hefur nú verið ákveðið að taka skiltin aftur niður.

„Þetta er í ákveðinni biðstöðu og það stendur til, á meðan ekki er búið að greiða úr þessu, að þá verði skiltin tekin niður og síðan sett aftur upp þegar við höfum náð sátt í málinu,“ segir Stefán Agnar Finnsson, yfirverkfræðingur hjá umhverfis- og samgöngusviði Reykjavíkurborgar.

Ekki nóg að setja upp skilti

Kristján Ólafur Guðnason, aðstoðaryfirlögregluþjónn, segir að lögreglan hafi haldið á lofti því sjónarmiði að ekki sé nóg að lækka hámarkshraða með nýjum umferðarskiltum og að taka verði tillit til þess hvaða hraði sé eðlilegur í viðkomandi götum.

„Til þess að ná raunverulegri hraðalækkun þarf meira til en að setja upp skilti. Það getur þurft að setja upp eftir atvikum þrengingar eða hraðahindranir meðal annars,“ segir Kristján Ólafur og bendir á að lögreglan rökstyðji þetta með mælingum sem hafi verið framkvæmdar á síðustu þremur árum.

„Það eina sem gerist er að brotahlutfallið hækkar og við erum ekki sáttir við það.“

Karl Sigurðsson, formaður umhverfis- og samgönguráðs borgarinnar, segir að það komi sér á óvart að skiltin hafi verið sett upp áður en samþykki fékkst frá lögreglu.

„Það kemur mér á óvart. Fyrst þetta er háð samþykki lögreglunnar þá hefðum við kannski átt að bíða. Ég veit ekki hver rökin eru fyrir því að setja þau upp strax,“ segir Karl.

„Svo kemur líka töluvert á óvart að lögreglan skuli ekki hafa samþykkt þetta. Við erum að reyna lækka umferðarhraða í íbúðahverfum og okkur finnst það vera umferðaröryggismál að hraðinn lækki.“

Karl segir að málinu sé ekki lokið og að Reykjavíkurborg og lögreglan séu enn í viðræðum.

„Það er mikill kostnaður sem felst í því að breyta götu. Það er ekki eins mikill kostnaður sem felst í því að breyta skilti og vera með örlítið eftirlit með hraðanum,“ segir Karl sem er ósammála rökstuðningi lögreglu.

„Mér finnst svolítið undarlegt að sníða lögin að afbrotamönnunum til að fækka þeim. Mér fyndist eðlilegra að við settum reglurnar þannig að okkur þætti þær eðlilegar.“/////þetta er viða mjög umdeilt mál í þröngum gömlum götum er þetta hægt en ekki alstaðar,það að setja 30 km í götur sem engi hús standa alveg við götu er ekki þörf,það eru ekki nein smá  breyting á bifreiðum siðastu ár og það er allt annað kerfi sem bremsar en var,svo þegar maður hefur ekið mikið erlendis er t.d í Bandríkjunum a´flestum svona götum 40 mílur sem eru 60 km en það að fara millivegin er þá 40-50 km það er málið,einnig að fylgjast með þessu meira ,en það er viða sem má auka hraðan en ekki minka,.als ekki/Halli gamli

„Plastpokaskilti“ verða tekin niður

Fælir ferðamenn frá Bandaríkjunum/Já þetta er þrándur í götu þarna,ekki spurning!!!

Fælir ferðamenn frá Bandaríkjunum
Viðskipti | AFP | 12.5.2011 | 15:13
Forystumenn ferðamannaiðnaðarins í Bandaríkjunum segja að kerfi landvistarleyfa fyrir ferðamenn sé þunglamalegt og fæli fólk frá því að koma til landsins. Krefjast þeir þess að kerfinu verði breytt.

„Bandarísk stjórnvöld setja óþarfa hömlur á erlenda gesti sem takmarka efnahagslegan vöxt. Sérstaklega er það þunglamalegt kerfi landvistarleyfa sem fælir milljónir hugsanlegra ferðalanga í burtu og til annarra landa. Er það gríðarlega kostnaðarsamt fyrir hagkerfi okkar,“  segir í skýrslu frá samtökum bandarískra ferðaþjónustufyrirtækja.

Segir ennfremur að hver dalur sem ferðamenn eyði í Bandaríkjunum séu útflutningstekjur og geri það ferðamannaiðnaðinum að útflutningsiðnaði sem auðvelt sé að stækka. Hann sé lykilþáttur í að draga úr viðskiptahalla ríkisins.

Það getur tekið sex mánuði eða meira fyrir brasilíska eða kínverska ríkisborgara að fá ferðamannalandvistarleyfi til þess að koma til Bandaríkjanna.

„Brasilía og Kína eru tvö af hagkerfum heims sem vaxa hvað hraðast. Ættum við ekki að reyna að fá þetta fólk til þess að koma til Bandaríkjanna?“ spyr Roger Dow, forseti samtakanna.

Hefur kerfið einnig torveldað og jafnvel komið í veg fyrir að erlendir viðskiptamenn geti mætt á vörusýningar í Bandaríkjunum.///þessu er maður mikið sammála og hefur þetta því miður orðið þeim til baga að fá ekki fleiri ferðamenn til landsins,manni er malið skylt því við hjón og höfum  mikið ferðast þarna og það er mjög gott að vera þarna og ferðast ,við höfum farið þarna oft siðan 1979 eða alvega 14  sinnum og keyrt þarna mikið og farið til um það bil 29 ríkja þarna mest samt til  Flórita og keyrt þaðan áður til Miami svo og heimsótt skyldfólk þarna,og það er dásamlegt fólk þarna sem maður hefur kynnst og gott að vera þarna/Halli gamli

Fælir ferðamenn frá Bandaríkjunum

Sagðist hafa orðið stúlku að bana !!!!

Kona um tvítugt fannst látin í farangursgeymslu bifreiðar við Landspítalann í Fossvogi á áttunda tímanum í kvöld. Karlmaður, sem ók bílnum, vísaði á líkið. Maðurinn, sem er um tvítugt, var handtekinn en hann sagðist hafa orðið stúlkunni að bana.

Þetta kemur fram í tilkynningu frá lögreglunni.

Málsatvik eru óljós enda rannsókn málsins á algjöru frumstigi og ekki er hægt að veita frekari upplýsingar að svo stöddu.///Málið er i rannsókn og ekkert gefið' i meira upp,en það var sagt að maður hefði komið keyrandi á Lands.í fossvogi og tilkynt þetta,anað er allt í rannsókn,þetta er óhugnanlegt,svo ekki sé meira sagt/Halli gamli

3 milljarða nettóútgjöld við ESB-aðild/hverjum dettur í hug að trúa þessu?????

3 milljarða nettóútgjöld við ESB-aðild
Innlent | mbl.is | 12.5.2011 | 15:46
Utanríkisráðherra segir, að gera megi ráð fyrir að nettóútgjöld Ísland við aðild að Evrópusambandinu yrðu rúmlega 3 milljarðar króna á ári. Er það 1 milljarði meira en nettóútgjöld eru vegna samningsins um Evrópska efnahagssvæðið.

Þetta kemur fram í skýrslu, sem Össur Skarphéðinsson, utanríkisráðherra, hefur lagt fram á Alþingi og þingið mun fjalla um á mánudag.

Segir í skýrslunni, að lagt hafi verið lauslegt mat á hvert framlag Íslands til sambandsins gæti orðið komi til aðildar, miðað við árið 2009 og þær framlagsreglur sem þá voru í gildi gagnvart aðildarríkjum Evrópusambandsins (ESB). Samkvæmt því mati megi ætla að framlag Íslands árið 2009 hefði verið tæpir 15 milljarðar króna eða 1,22% af þjóðartekjum það árið, hefði Ísland verið aðili að sambandinu.

Hafa verði í huga, að gera megi ráð fyrir að meginhluti fjárframlaga til sambandsins muni skila sér til baka í formi framlaga til landbúnaðar og til verkefna sem snúa að dreifbýlisþróun, atvinnu- og byggðaþróun og rannsóknum. Mat á raunkostnaði við aðild að ESB sé ýmsum vandkvæðum bundið, enda  verði niðurstaða varðandi marga þætti á tekjuhliðinni ekki ljós fyrr en að loknum samningum.

Sé miðað við hlutfall Finna af þjóðartekjum megi gera ráð fyrir að nettóútgjöld Íslands við aðild yrðu rúmlega 3 milljarðar króna sé árið 2009 lagt til grundvallar.

Til samanburðar nemi nettóútgjöld Íslands vegna EES-samningsins um 2 milljörðum króna á ári. Framlög Íslands vegna EES-samningsins nema 3,5 milljörðum að frádregnum u.þ.b. 1,5 milljarði sem er sú upphæð sem hefur skilað sér til baka frá Evrópusambandinu, aðallega í formi rannsóknarstyrkja, á grundvelli EES-samningsins. Þannig myndu nettóútgjöld Íslands við aðild að ESB aukast um 1 milljarð sé miðað við að nettóútgjöld Íslands yrðu svipuð og hjá Finnum.//////hverjum dettur í hug að trúa þessu ekki ,Það held ég að séu fáir ekki einu sinni allir SAMFYLKINGARMENN það heldur maður ekki!!! þetta er ómældur kostnaður og þýðir ekki fyrir Össur að segja okkur annað,nema hvað i framtíðinni munum við bara segja upp samningi við EES ekki spurning því að markaðir okkar fara allt annað,en til Evrópu i framtíðni,það er Austur og vesturá við sem það fer og ESB er ekki inn þar i viðskiptum og mundi ráða öllu þar ef við lentum þar og við yrðum að borga mikið meir en 3 milljarða til þeirra þegar alt væri talið yrðu það ómælt ekki spurning/Halli gamli

3 milljarða nettóútgjöld við ESB-aðild

Dalglish ráðinn stjóri Liverpool/þetta flott kall!!hefur náð mikklum árangri með gott lið!!!

Dalglish ráðinn stjóri Liverpool
Íþróttir | mbl.is | 12.5.2011 | 12:40
Liverpool hefur ráðið Kenny Dalglish sem knattspyrnustjóra til næstu þriggja ára en hann var ráðinn tímabundið til starfa eftir að félagið rak Roy Hodgson í janúar. Liverpool hefur gengið allt í haginn undir stjórn Dalglish og hefur liðið tekið miklum framförum frá því hann tók við stjórninni en beðið hefur verið eftir því að stjórn félagsins gerði varanlegan samning við Skotann sem er goðsögn hjá félaginu.

,,Ég er vitaskuld mjög ánægður að fá þetta tækifæri. Þegar ég tók við stjórninni í janúar voru engin loforð gefin svo fyrir mig var þetta upplagt tækifæri að sanna það að ég hefði eitthvað fram að færa,“ segir Dalglish á vef Liverpool.

////þótt maður sé Arsenal aðdáandi er manni samt mjög  hlýtt til Liverpool og tel að sterkt lið og það hefur unnið titilinn næst oftast en M.U.N náði að fara framúr nú,en þetta lið er gott og a´allt gott skilið og maður bara óskar þeim til hamingju með að ráða kallin þennan frábæra þjálfara/Halli gamli

Dalglish ráðinn stjóri Liverpool

ESB vill taka upp kvótakerfi/er þetta uppskrift frá Jóhönnu eða öfugt ,við könnumst eitthvað við þetta!!!

ESB vill taka upp kvótakerfi
Erlent | mbl.is | 12.5.2011 | 7:52
Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins áformar að taka upp kvótakerfi í sjávarútvegi þannig að skip fái úthlutað veiðikvóta til að minnsta kosti 15 ára.

Að sögn breska ríkisútvarpsins BBC mun framkvæmdastjórn Evrópusambandsins leggja fram tillögu þessa efnis í júlí. Þar er gert ráð fyrir að breytingarnar taki gildi árið 2013.   

Sameiginleg sjávarútvegsstefna Evrópusambandsins hefur verið í gildi í 28 ár. Henni er ætlað að tryggja að veiði úr fiskistofnum sé innan sjálfbærra marka en gagnrýnendur halda því fram, að áhrifin séu þveröfug.

Eitt helsta markmið nýju tillagnanna er sagt vera að útrýma brottkasti með því að taka upp kvótakerfi þar sem úthlutun kvóta byggi á því hve mörgum fiskum sé landað en ekki á því hve margir séu veiddir. 

BBC segist hafa undir höndum uppkast að tillögunni og samkvæmt henni sé gert ráð fyrir því, að endanleg ákvörðun um veiðikvóta verði í höndum stjórnmálamanna en ekki vísindamanna.

Segir BBC að í tillögunum sé gert ráð fyrir að gefnir verði út framseljanlegir veiðikvótar fyrir öll fiskiskip lengri en 12 metrar og einnig fyrir minni togveiðiskip. Fyrst verði heildarkvóta úthlutað fyrir hvert land og útgerðir fái síðan hlutdeild í þeim kvóta til að minnsta kosti 15 ára í senn. Gert er ráð fyrir að útgerðir geti átt viðskipti sín á milli um kvóta bæði innan hvers lands og hugsanlega milli landa ef viðkomandi ríkisstjórnir samþykki það.  

BBC segir, að sumir umhverfisverndarsinnar lýsi þessum tillögum sem „einkavæðingu úthafanna".////eitthvað kannast maður við orðalegið,er þetta uppskrift frá Jóhönnu og c/o eð öfugt tók hún þarna bara fyrirfram þetta ákvæði frá ESB !!!hún og Össur eru þarna inni ein og sagt er komin með annan  fótin  ,mikið er þetta lýkt  því sem við erum að sjá þarna hjá oss ,það er svo að ef þetta gengur eftir eru allir samningar komnir i þrot,en við látum ekki far svona með okkur aldeilis ekki/Halli gamli

ESB vill taka upp kvótakerfi

Dýrkeypt efnahagsstefna/skal ríkisstjórn vor skilja þetta :er það möguleiki?????

Dýrkeypt efnahagsstefna
Viðskipti | mbl.is | 12.5.2011 | 13:11
Ástæður þess að kreppan, sem Ísland glímir nú við, er jafn alvarleg og raun ber vitni er ekki einungis fjármálahrunið heldur röng efnahagsstefna frá árinu 2009, að mati Ragnars Árnasonar, prófessors í Hagfræði við Háskóla Íslands.
Á fundi Deloitte um Skatta, gjöld og hagvöxt sagði Ragnar að hrun bankakerfisins hafi vissulega verið mikið áfall, en það hafi hins vegar lagst að stærstum hluta á bankakerfið sjálft. Framleiðsluþættir í hagkerfinu hafi verið óskertir. Röng efnahagsstefna hafi kostað þjóðina áttatíu milljarða í töpuðum hagvexti.

Upphafleg áætlun Seðlabanka, fjármálaráðuneytis og annarra gerði ráð fyrir því að kreppan myndi vara út árið 2009 en hagvöxtur tæki við árið 2010. Þetta hefur ekki ræst, heldur var samdráttur hagkerfisins árið 2010 sá þriðji mesti á lýðveldistímanum. Ragnar segir að forsendur hafi verið fyrir hagvexti í fyrra. Ónotað fjármagn, vinnuafl og náttúruauðlindir hafi mátt nota til framleiðslu og horfa beri til þess að víðs vegar um heiminn var hagvöxtur í fyrra. Hins vegar hafi efnahagsstefna ríkisstjórnarinnar verið röng í nánast öllum efnum og hafi leitt til meiri samdráttar og dýpri kreppu en ella, segir Ragnar.

Skattahækkanir á einstaklinga og fyrirtæki geri fólki erfiðara að fá vinnu, því hver starfsmaður verður dýrari fyrir fyrirtækið og ágóði einstaklings af því að vinna er minni. Þá segir Ragnar að háir vextir hafi letjandi áhrif á fjárfestingu í atvinnulífinu og hagvöxt almennt og sama sé hægt að segja um „árásir á og hótanir við grunnatvinnuvegi þjóðarinnar,“ eins og Ragnar orðaði það á fundinum. Hann segir að ríkisstjórnin hafi reynt að grafa undan þeim atvinnuvegum sem þjóðin þarf hvað mest á að halda núna með alls kyns aðgerðum og hótunum. Að lokum segir hann að óstöðugleiki og ráðaleysi stjórnvalda leiði til óvissu og svartsýni í atvinnulífinu. Óvissa sé eitur í beinum fjárfesta og framleiðenda og því dragi óvissan úr framleiðslu.

Kostnaður við skattastefnuna 80 milljarðar

Afleiðingarnar séu ekki aðeins minni hagvöxtur heldur einnig samdráttur í tekjum ríkissjóðs á föstu verðlagi þrátt fyrir miklar skattahækkanir. Sagði hann að það ætti ekki að koma neinum á óvart að miklar skattahækkanir á krepputímum leiði til þess að tekjur ríkissjóðs dragist saman. Þetta auki svo hættuna á greiðslufalli ríkissjóðs.

Ragnar segir að skjóta megi á að efnahagsstefna ríkisstjórnarinnar hafi kostað þjóðarbúið um 80 milljarða króna í töpuðum hagvexti. Ber hann þá saman þann 3,5 prósenta samdrátt sem varð árið 2010 við 2,0 prósenta hagvöxt sem spáð var nokkrum misserum fyrr.

Hann segir jafnframt að útlitið í fjárfestingu sé ekki bjart ef marka megi opinberar spár. Fjárfesting skipti grundvallarmáli í hagvexti og sagan sýnir að fjárfesting hefur verið að meðaltali um 25 prósent af vergri landsframleiðslu, en lægst fór hún í 15 prósent áður en kreppan skall á 2008. Fjárfesting sem hlutfall af landsframleiðslu var um 12 prósent árið 2010 og gera spár ráð fyrir því að hún verði um 15 prósent næstu 2-3 ár. Ragnar segir að afleiðingarnar gætu orðið mjög alvarlegar ef þessi spá rætist.

Hækkun skatta hafi, ásamt öðru, gert kreppuna dýpri en hún hefði þurft að vera. Því segir Ragnar að lækkun skatta hljóti að verða hornsteinn í ábyrgri efnahagsstefnu, sem taka verði upp hið fyrsta.///Að mínu mati er þetta skyldulesning!!! ekki spurning,og maður spyr einnig skal ríkisstjórn vor skilja þetta og lesa það er svo að þegar maður skoðar þessar álögur allar sem ekki skila sér eins og ætti og kostnaðinn við það er maður efins mjög og næsta vist að svona aðferðir eru neikvæðar eins og sagt er þarna ,og vel það svo maður bæti nú við þessu árásum á fiskveiðikerfið núna þegar við rum að reyna að ná okkur upp,og samningar að takast en fara allir i rúst við þessa aðgerð ríkisstjórn að stúta fiskveiðum og útgerð!!!! en þetta mun allt ríða okkur að fullu eina sem þarf er ábyrgð stjórn sem kemur þessu í það far sem þarf, kostningar eru dýrar en það er einnig dýrt að láta svona fólk stjórna áfram bara dýrara og kemur okkur á hausinn endanlega/Halli gamli

Dýrkeypt efnahagsstefna

Segir 90% líkur á nýrri kreppu í ESB/er það þetta sem ESB sinnar vilja koma okkur í !!!!

Segir 90% líkur á nýrri kreppu í ESB
Viðskipti | mbl.is | 11.5.2011 | 16:52
Ítalía mun næst þurfa á neyðarláni að halda frá Evrópusambandinu og Alþjóðagjaldeyrissjóðnum að mati Felix Zulauf, stjórnarformanns svissneska vogunarsjóðsins Zulauf AssetSagði hann hægfara bankakreppu vera að koma upp á yfirborðið í ítölsku efnahagslífi.

„Allir eru að einblína á Spán. Ég held að næsta land verði Ítalía,“ sagði Zulauf á ráðstefnu í Edinburg. „Það sem vekur athygli mína er gríðarlegt útflæði á innistæðum. Þetta er hægfara bankakreppa og bankakerfið hefur verið stór kaupandi að ríkisskuldabréfum á Ítalíu.“

Hann sagði ítalska banka hafa keypt 60-90% af slíkum bréfum á undanförnum árum og miðað við hvernig efnahagsreikningur þeirra hafi verið að þróast gætu þeir það ekki. „Ég velti því fyrir mér hverjir muni kaupa þessi bréf,“ sagði Zulauf. Hann sagði að þetta myndi skapa þrýsting á ávöxtunarkröfu bréfanna sem gæti þýtt að Ítalía lenti í nýjum efnahagserfiðleikum.

Zulauf sagði líkurnar á að ný efnahagskreppa í Evrópusambandinu hæfist síðar á þessu ári væru 90% að hans mati. Hann sagði að sambandið væri að reyna að þröngva mjög afdrifaríkum efnahagsaðgerðum upp á ákveðin ríki sambandsins sem myndu draga efnahagserfiðleikana á langinn. Þá spáði hann því að hagvöxtur í öllum jaðarríkjum evrusvæðisins yrði neikvæður á næsta ári. ///við sem ekki viljum ganga þarana inn erum neikvæð á allavegu!!! ekki bara þessa vegna einnig að selja okkar frelsi til viðskipta sem skiptir okkur miklu máli i framtíð og nútíð,okkur er legið á hálsi fyrir það en það er svo að það er mikill meirihluti fyrir því að ganga ekki þarna inn,en þeir samfylkingarmenn eru að brjálast við að koma okkur þarna inn en það verðu aldrei að mínu viti og flestra ,en spyrjum að leikslokum/Halli gamli

Segir 90% líkur á nýrri kreppu í ESB

Þyrla í ísbjarnaleit/var ekki verið að spara hjá gæslunni???/flugtimin kostar 800 þúsund !!!

Þyrla í ísbjarnaleit
Innlent | Bæjarins besta | 11.5.2011 | 15:28
Þyrla Landhelgisgæslunnar TF-GNÁ hefur flogið um Hornstrandir og Jökulfirði í dag við hvítabjarnaeftirlit.

Hrafnhildur Brynja Stefánsdóttir, upplýsingafulltrúi Landhelgisgæslunnar, segir eftirlitið að frumkvæði lögreglunnar annars vegar og Umhverfisstofnunar hins vegar, sem fer með málefni hvítabjarna hér á landi.

Auk starfsmanna Gæslunnar er Jón Björnsson landvörður Hornstrandafriðlandsins með í för. Eftirlitið hófst í morgun og er áætlað að því ljúki seinni partinn í dag. Aðspurð kvaðst Hrafnhildur ekki vita um hvort menn hefðu orðið varir við hvítabirni eða ummerki um þá en greint yrði betur frá leiðangrinum síðar í dag.

Auk bjarnaeftirlitsins segir Hrafnhildur að flugvél Gæslunnar sé nú í hafísflugi milli Vestfjarða og Grænlands. „Það má því segja að Vestfirðir séu helsta athafnasvæði Landhelgisgæslunnar í dag.“///það ert alltaf verið að tala um að spara hjá Gæslunni  flugtími kostar víst 800 þúsund  ,svo þarf að telja eftir ef þyrlan þarf að sækja sjómenn hefur manni heyrst og það er svo að það vantar pening en að vera að senda þarna þyrlu þegar ekki er þessa þörf er bara bruðl og ekkert annað,en þetta má sennilega ekki setja úta´,það er ekki vel þegið !! eð'a er það/Halli gamli

Þyrla í ísbjarnaleit