Vilja breyta framtíðarsýninni/Auðvitað mega menn hafa sýnar skoðanir,en þeir verða að þola minnihluta!!!

Vilja breyta framtíðarsýninni Innlent | mbl.is | 2.10.2012 | 20:02 Fyrrverandi ráðherrar og framámenn í viðskiptalífi og hreyfingum launafólks komu saman í dag til að ræða þróun mála í þjóðfélaginu

. Hópurinn segir framtíð með lægri launum, dýrara lánsfé og minna athafnafrelsi blasa við ungu fólki á Íslandi og þessu þurfi að breyta. Fólkið mun eiga það sameiginlegt að hafa áhyggjur af ástandinu í þjóðfélaginu og hvernig umræður þróast. Í kjölfar fundarins sendi hópurinn frá sér sameiginlega ályktun.

„Með þessu viljum við hvetja stjórnmálamenn til að ræða um mikilvægustu verkefni stjórnmálanna. Að tryggja sambærileg lífsgæði hér á landi og í grannlöndunum,“ segir Benedikt Jóhannesson stærðfræðingur sem er einn þeirra sem stóðu að fundinum. Á fundinum fluttu fimm einstaklingar erindi.

Það voru Kristrún Heimisdóttir þingmaður, Vilmundur Jósefsson, formaður SA, Valgerður Sverrisdóttir, fyrrverandi ráðherra, Þorsteinn Pálsson, fyrrverandi forsætisráðherra, og Gylfi Arnbjörnsson, forseti ASÍ. Ályktunina má finna hér: SAMSTAÐA UM ÞJÓÐARHAGSMUNI „Mikilvægasta verkefni íslenskra stjórnmála er að tryggja sambærileg lífskjör og í grannlöndum.

Við ungu fólki á Íslandi blasir hins vegar framtíð með lægri launum, dýrara lánsfé, minna athafnafrelsi og veikara velferðarkerfi. Þessari framtíðarsýn þarf að breyta. Fyrirsjáanlegt er að Ísland muni búa við takmarkanir á viðskiptafrelsi um langa framtíð verði ekkert að gert.

Þær hugmyndir sem uppi eru um nýtt form gjaldeyrishafta sýna – svo að ekki verður um villst – að óbreytt staða er óhugsandi og endurskoðun samningsins um Evrópska efnahagssvæðið er óhjákvæmileg. Stöðu Íslands á innri markaðnum verður að styrkja og jafna samkeppnisstöðu við nágrannalönd.

Því er nauðsynlegt að ná breiðri samstöðu um þessi brýnustu markmið: Agaða hagstjórn sem samræmi stefnuna í ríkisfjármálum og málefnum atvinnuveganna markmiðinu um fjármálastöðugleika og upptöku nothæfs gjaldmiðils. Traustan pólitískan stuðning við efnahagsmarkmiðin og aðildarviðræður við Evrópusambandið.

Einungis þannig næst fram eins hagstæður samningur og mögulegt er, sem þjóðin tekur síðar afstöðu til. Nýja raunhæfa áætlun um aðildarviðræðurnar með hliðsjón af aðstæðum hér heima og í Evrópu, sem gefur rýmri tíma til að ná samstöðu sem tryggi hagsmuni þjóðarinnar. Sú breyting á stjórnarskránni taki gildi sem tryggir að þjóðin geti tekið þessar brýnu ákvarðanir um stöðu Íslands í Evrópu á næsta kjörtímabili.

Ekki er rökrétt að veikja stöðu Íslands með því að loka á einstaka kosti meðan ekki er vitað að aðrir séu færir. Við skorum því á fólkið í landinu að taka höndum saman um öfgalaus viðhorf, að beita áhrifum sínum til að þrýsta á stjórnmálaflokkana og treysta samstöðu um þjóðarhagsmuni, festu í alþjóðasamskiptum og eflingu hagstjórnar á Íslandi.

Þannig verða samkeppnishæfni og ásættanleg lífskjör þjóðarinnar tryggð til framtíðar.“ Reykjavík, 2. október 2012, Eftirfarandi skrifuðu undir yfirlýsinguna. Starfsheiti aðeins til glöggvunar, en allir mættu til fundar sem einstaklingar en ekki fulltrúar annarra.

Ari K. Jónsson, rektor HR Andrés Magnússon, frkvstj. Samt. verslunar og þjónustu Andrés Pétursson, Alþjóðastofnun HÍ Árni Gunnarsson, fv. alþm. Árni Oddur Þórðarson, Eyri Baldur Þórhallsson, HÍ Benedikt Jóhannesson, frkvstj. Talnakönnunar Björn Sigurbjörnsson, fv. ráðuneytisstj. Bolli Valgarðsson, ráðgjafi Einar Stefánsson, læknir Erna Bryndís Halldórsdóttir, lögg. end. Finnbjörn A. Hermannsson, form. Samiðnar Finnur Oddsson, frkvstj. Viðskiptaráðs Friðrik Pálsson, forstj. Hótels Rangár G.Valdimar Valdimarsson, kerfisfr. Gísli Hjálmtýsson, frkvstj. Thule Grímur Sæmundsen, forstj. Bláa lónsins Guðmundur Gunnarsson, verkalýðsforingi Gylfi Arnbjörnsson, forseti ASÍ Gylfi Sigfússon, forstj. Eimskips Halldór Einarsson, Henson Halldór Halldórsson, form. Samb. ísl. sveitarfél. Hanna Katrín Friðriksson, frkvstj. hjá Icepharma Hannes G. Sigurðsson, aðstfrkvstj. SA Haraldur Flosi Tryggvason, form. stj. Orkuveitunnar Helgi Magnússon, iðnrekandi Hilmar B. Janusson, deildarforseti, HÍ Hilmar P. Valgarðsson, Eimskipafél. Hjörleifur Pálsson, Össuri Jóhann R. Benediktsson, HBT International Jón Ásbergsson, Íslandsstofu Jón Ingvarsson, lögfr. Jón Kristjánsson, fv. alþm. Jón Sigurðsson, fv. form. Framsóknarfl. Jón Sigurðsson, Össuri Karl Steinar Guðnason, fv. alþm. Kolbeinn Kolbeinsson, Ístaki Kolbrún Hrund Víðisdóttir, frkvstj. 19. hæðar og Turnsins Kristín Pétursdóttir, Auði Capital Kristján Þorsteinsson, Marel Kristrún Heimisdóttir, lektor Loftur Árnason, Ístaki Magnús Geir Þórðarson, LR Margrét Guðmundsdóttir, Icepharma Margrét Kristmannsdóttir, Pfaff Páll Rafnar Þorsteinsson, stjórnmálafr. KOM Pétur J. Eiríksson, form. Hörpu Ragnheiður Kolsoe, þróunarfulltr. Rannveig Guðmundsdóttir, fv. alþm. Sigsteinn Grétarsson, Marel Sigurður Harðarson, Centra Sigurlaug Anna Jóhannsdóttir, frkvstj. Já Íslands Stefán Jón Hafstein, Þróunarsamvinnust. Stefán Thors, Skipulagsstofnun Svana Helen Björnsdóttir, form. SI Ellisif Tinna Víðisdóttir, Thule Thomas Möller, Rými Valgerður Sverrisdóttir, fv. utanríkisráðh. Vésteinn Ólason, próf. Vilhjálmur Egilsson, frkvstj. SA Vilhjálmur Þorsteinsson, fjárfestir Vilmundur Jósefsson, form. SA Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir, alþm. Þorkell Sigurlaugsson, form. Framtakssjóðsins Þorsteinn Pálsson, fv. forsætisráðh. Þórður Magnússon, Eyri Þórður Sverrisson, forstj. Nýherja Þórunn Sveinbjarnardóttir, fv. ráðh. Þráinn Þorvaldsson, Saga Medica. Þröstur Ólafsson, fv. frkvstj. Sinfóníunnar Örn Gústafsson, Okkar líf

//////ÉG gat nú ekki séð allt þetta fólk á fundinum í sjónvarpinu ,en það er ekki málið!!! það er aftur af hverju eru menn að rísa upp núna!!! en ekki bara þola að vera í minnihluta!!! eða er þetta bara stofnun á einum flokki ennþá!!!!,eða geta bara menn þá ekki verið í samfylkingu sem bara trúir á ESB eins og þetta fólk virðist gera,þrátt fyrir mjög slæmt gengi þess undanfarið!!! og  mun fara versnandi mjög,svo taka þessi menn fram sem eru fyrir verkalýðnum sumir að þeir komi sem sjalfstæðir!!!þeir ættu þá bókstaflega að segja af sér þeim stöðum sem þeir gegna,ég segi bara sjálfur uppá mitt einsdæmi ,far vel Frans!!!!!Ef þeir þola ekki að t.d. kjósa um hvort við eigum að halda þessu áfram þá hvað er það ekki lyðræðið!!!/Halli gamli

Vilja breyta framtíðarsýninni

Ríkisstjórnarflokkar tapa fylgi/Jafnvel minna en ég hélt,maður fer að trúa því að fólk elski hvalara sýna!!!

Ríkisstjórnarflokkar tapa fylgi Innlent | mbl.is | 2.10.2012 | 20:02 Ríkisstjórnarflokkarnir tapa fylgi en Sjálfstæðisflokkurinn bætir við sig samkvæmt nýjum Þjóðarpúlsi Gallup, sem RÚV sagði frá í kvöldfréttum.

Enginn flokkanna sem bjóða sig fram í fyrsta skipti nær manni inn á þing, en minnst vantar upp á hjá Bjartri framtíð.

Sjálfstæðisflokkurinn mælist sem fyrr með mest fylgi, 37,1 prósent, og bætir við sig frá síðustu könnun að því er RÚV segir frá. Ríkisstjórnarflokkarnir mælast nú hins vegar með tveimur prósentustigum minna fylgi en í síðustu könnun.

Samfylkingin mælist með 19,4 prósent en Vinstri-grænir 12,4 prósent.

Framsókn mælist með 14,2% fylgi, sem er svipað og í september.

Nýju framboðin fjögur mælast með talsvert minna fylgi, en Björt framtíð er með 4,9% og þar með næst því að ná manni inn á þing, en til þess þarf 5% kosningu.

Næst koma Hægri-grænir með 4,4%, Dögun með 3,6% og Samstaða með 2,4%. Þjóðarpúls Gallup var tekinn 30. ágúst til 27. september.

5.591 var í úrtakinu en svarhlutfallið var rétt rúm sextíu prósent. 71,6 prósent tóku afstöðu til flokka. Tæp 14 prósent ætla ekki að kjósa eða ætla að skila auðu en litlu fleiri gáfu ekki upp afstöðu sína./////Þetta fer nú að verða svolítið marktækt!!!! en það breytist alltaf eitthvað ef þessi 30% skiptast eftir þessu fylgi???En semsagt ég bjóst við meira tapi hjá þessari óhæfu ríkisstjórn sem hælir sér á hvert reipi daglega!!!En maður kannski má ekki vera svona ósangjarn ,það er ekki allt slæmt sem hún hefur gert,en samt meirihluti!!!en ég bara vona að þetta haldi sem horfir að sjálsftæðisflokkur bæti við sig meiru,og við fáum umboðið til að mynda ríkisstjórn næst,sem er samkvæmt öllu aðgerð sem verður!!!!/Halli gamli

Ríkisstjórnarflokkar tapa fylgi

Miklar breytingar í vændum við Hlemm/æði þessarar Borgastjórnar líkur ekki!!!

Miklar breytingar í vændum við Hlemm Innlent | mbl.is | 2.10.2012 | 17:25 Ný tækifæri skapast til uppbyggingar á Hlemmi ef hugmyndir ganga eftir um að flytja aðalskiptistöð Strætó á Umferðarmiðstöðina (BSÍ) sem Reykjavíkurborg hyggst kaupa

. Borgarstjórn samþykkti í dag að efna til samráðs um framtíðarnotkun Hlemms. Í greinargerð með tillögunni sem samþykkt var í dag kemur fram að stefnt er að því að byggja upp litlar og meðalstórar íbúðir á reitum í nágrenni við Hlemm, auk atvinnu-, þjónustu-, og gistirýmis.

Talsverður sveigjanleiki myndist í skipulagi í kringum Hlemm verði skiptistöðin flutt, og tækifæri skapist til að bæta aðstöðu fyrir gangandi, hjólandi og akandi vegfarendur. Hlemmur fái andlitslyftingu „Ekki er ólíklegt að með breyttu skipulagi fái Hlemmur andlitslyftingu sem viðkomu- og samskiptastaður þeirra sem leið eiga um miðborgina.

Öflugar almenningssamgöngur munu þó áfram þjóna Hlemmsvæðinu og miðborginni,“ segir í tilkynningu frá Reykjavíkurborg.

Í greinargerðinni kemur einnig fram að samstarfsvettvangur rekstraraðila í miðborginni, Miðborgin okkar, hefur m.a. komið með þá hugmynd að í húsinu á Hlemmi verði lífrænn matarmarkaður.

Haft verður samráð um framtíð Hlemms með það að markmiði að starfsemin þar verði til framdráttar fyrir íbúa þess og nálæga verslun við Laugaveg.

Miklar breytingar eru í vændum í nágrenni Hlemms en talsverð uppbygging er framundan í Einholti, Þverholti, Bolholti, Hverfisgötu og Snorrabraut, svo ekki sé minnst á Landspítalareit.

Uppbygging á þessum svæðum býður upp á ný tækifæri fyrir skiptistöðina á Hlemmi. Húsið á Hlemmi var byggt 1973 og er höfundarverk Gunnars Hanssonar arkitekts og er saga hússins samofin vaxtarsögu borgarinnar.

/////////Eins og maður hefur áður sagt er þessi byltingarkennt þessarar Borgarstjórnar eðal vitlaus,eins og flest sem þeim dettur i hug!! að fara að flytja strætó að flugvellinum er bara fyrra og ekkert annað,það er ekki neinni sinni vist með þennna spilla þarna og hvernig það verður!!!Hlemmur er sagður hættulegur  með jarðrsk vegna miltisbrands sem á að vara þaran undir!!!svo þar verður engin bylting gerð,þessi framganga þeirra kommana ein og þeir segja þarna gangandi fólks!! reyðhjóla!! og siðast bíla á að bæta,allt á sömu bókina lært þarna ,haust og vetur og vor 8 mánuði og allra veðra von!!!þetta fólker bara verleikafyrt ekkert annað/Halli gamli

Miklar breytingar í vændum við Hlemm

Teitur Guðmundsson læknir skrifar um nyja frumvarp umferðalaga!!!!

Teitur Guðmundsson skrifar: Á þessu þingi liggur nú fyrir að nýju frumvarp til umferðarlaga, sem er lagt fram af innanríkisráðherra, en það hefur verið í farvatninu um nokkurt skeið.

Tímabært hefur verið að endurskoða fyrri lög sem eru frá árinu 1987 með síðari breytingum og hefur nýtt frumvarp fengið umsagnir fjölmargra aðila og fer nú í umfjöllun í nefndum þingsins í framhaldi. Nokkurra breytinga er að vænta sem ekki hafa fengið mikla umfjöllun.

Eitt eru sektarákvæði og umfang slíkra sem innanríkisráðherra sjálfur tæpir á í pistli í Morgunblaðinu síðastliðna helgi. Þar fjallar hann um tekjutengingu sekta við umferðarlagabrotum sem væntanlega verður fjörug umræða. En það sem ég ætla að ræða eru ákvæði um mat á aksturshæfni einstaklinga af hálfu lækna og þá sérstaklega nýtt ákvæði um sérstakan trúnaðarlækni Umferðarstofu. Þetta ákvæði sætir nokkrum tíðindum og hefur Læknafélag Íslands meðal annars sent tvívegis umsögn sína um þetta frumvarp árin 2010 og 2011 til nefndarsviðs Alþingis, en ekki hefur mér vitanlega verið óskað eftir áliti félagsins nú, enda harla ólíklegt að það breytist mikið.

Í lögunum stendur orðrétt í 61. grein: „Komi fram upplýsingar við meðferð sjúklings á sjúkrastofnun eða hjá heimilislækni um verulega skerta hæfni viðkomandi til aksturs skal gera trúnaðarlækni Umferðarstofu viðvart án tafar. Stendur þagnarskylda læknis því ekki í vegi. Eins fljótt og unnt er skal trúnaðarlæknir óska eftir því að hlutaðeigandi gangist undir læknisrannsókn þar sem metnir eru þeir þættir sem áhrif hafa á aksturshæfni viðkomandi.

" Hér er verið að gera læknum skylt að tilkynna skjólstæðinga sína til trúnaðarlæknis Umferðarstofu og setja lækna í ákveðið eftirlitshlutverk með almannahagsmunum. Hafa læknar áhyggjur af því að það grafi undan trúnaðarsambandi milli læknis og sjúklings. Slíkt hefur verið sannreynt í rannsóknum, meðal annars nú nýlega í grein í læknatímaritinu New England Journal of Medicine.

Í reglugerð nr. 830/2011 koma fram þær læknisfræðilegu lágmarkskröfur sem gerðar eru til þeirra sem ætla að stjórna vélknúnu ökutæki. Þær eru býsna ítarlegar og leyfi ég mér að efast um að eftir þeim sé farið í hvívetna hérlendis. Það er til dæmis óheimilt að endurnýja eða gefa út ökuleyfi fyrir þá sem eru háðir ávana- og fíknilyfjum eða nota þau að staðaldri, en mjög stór hópur notar slík lyf, þá einnig ávanabindandi lyf líkt og róandi eða svefnlyf og undir sama flokk falla þeir sem eru háðir áfengi.

Sjúklingar með alvarlegar hjartsláttartruflanir og hjartakveisu eiga ekki að fá leyfi svo og sjúklingar með vissar tegundir flogaveiki og alvarlegri stig sykursýki með ítrekaðri blóðsykurlækkun. Þetta er fyrir utan þá sem sökum hrumleika og hreyfiskerðingar hafa ekkert undir stýri að sækja. Samkvæmt frumvarpi til laga myndi þetta þýða að læknar á Vogi þyrftu að innkalla ökuleyfi sjúklinga sinna með því að vísa einstaklingunum til trúnaðarlæknis Umferðarstofu.

Hjartalæknar yrðu að taka afstöðu til ökuleyfis með sama hætti og svona mætti lengi telja. Það getur varla verið markmið laganna að í raun svipta svo stóran hóp fólks ökuréttindum, eða hvað? Margir telja að ökuréttindi jafngildi mannréttindum og er áhugaverð sú togstreita sem myndast þegar einstaklingur er metinn óhæfur af heilsufarsástæðum.

Það er þó mikilvægt að hafa góðan ramma og skýrar leikreglur varðandi ökuleyfisveitingu og sviptingu sem læknar geta og eiga að fylgja. Umræðu er þörf um þetta mikilvæga málefni og undirritaður sem trúnaðarlæknir Umferðarstofu telur að ekki séu öll kurl komin til grafar enn þá.////////Mikið þarf að endurskoða!!! þetta frumvarp ef þetta á að ganga svona ,er bara kannski um helmingur manna og kvenna sem ekki má keyra bíl!!Övgarnir er þarna all miklir og ekki hægt að fara svona aftan að hlutunum!!Eins og læknirin segir er þetta heiður hvers mans sem getur og vill aka bíl og jafnvel stolt sem ég kannski ekki má segja en það er það,og þarna þarf að gæta hófs,jú það er að taka bílpróf og gera það á réttum forsendum og svo í lagi að endurníja á 15 ára fresti til 70 ára svo tvö ár og eftir átrætt árlega!!!en þetta sem hann nefnir með að þessir sem taka meðul eigi þá að hætta að aka,það er persónubundið mjög,eyjlíft er hægt að segja og teygja svona að maður getur fengið hjartaslag og heilsbæðingu og svo framvegis,hjartslátaróregla er þvi miður mjög algeng,og menn aka bíl þessa vegna!!! enda allt í lagi að mati míns hjartlæknis,ég er búin að vera með slíkt i fleiri ár!!!en það sem þessi trúnaðlæknir umferðastofu segir það væri að æra óstöðugan að kæra allt það fólk sem er að mati þessara nýju reglna ekki hægt,auðvitað er ég ekki að segja að fólk sem ekki getur ekið vel vegna eitthvers galla verður bara að fá það sagt strax til skoðunar!!!endurskoðið þið lögin,Ögmundur!!!!/Halli gamli

Ekki ástæða til að hætta við/Auðvitað bara tvöfalda eldri vegin hitt er bara bruðl,er ekki nær að spara og gera einnig Sundabraut á sama tíma!!!

Ekki ástæða til að hætta við Innlent | mbl.is | 2.10.2012 | 16:20 Bæjarráð Garðabæjar telur ekki ástæðu til að falla frá ákvörðun um framkvæmdir við nýjan Álftanesveg, sem liggja mun um Gálgahraun, þrátt fyrir að nokkur styr standi um framkvæmdina. Þeim tilmælum er þó beint til Vegagerðarinnar að mannvirkin falli sem best að landslaginu.

Málið var tekið fyrir á fundi bæjarráðs í morgun og meðal annars lagt fram bréf Hraunavina þar sem fram kemur að það þjóni ekki markmiðum samtakanna að færa veginn lengra inn í hraunið til norðurs.

Tillaga formanns bæjarráðs var samþykkt en í henni segir að þeim tilmælum skuli beint til Vegagerðarinnar, að komi til gerðar hljóðmana við veginn verði þess gætt að mannvirkin falli sem best að því landslagi sem fyrir er, til dæmis með hleðslu veggja úr hraungrýti, í bland við önnur efni s.s. tré og gler.

„Lögð skal áhersla á að fjallasýn skerðist ekki umfram það sem nú er. Haft skal samráð við næstu nágranna og helstu hagsmunaaðila er hafa látið sig málið varða.“ Tillagan var samþykkt með tveimur atkvæðum gegn einu./////Hvaða vitleysa er þetta að leggja ekki bara tvöföldun við eldri vegin!!spara heilmikla peninga þarna og leggja svo í Sundabraut um leið hún er sú braut sem skilar mestum sparnaði hjá okkur öllum ekki spurning,það er búið að segja við okkur að ekkert verði gert í vegagerð næstu 2 árin,en þetta með Sundabraut er nausin!!!!/Halli gamli

Ekki ástæða til að hætta við

Fangelsi byggt á norrænni hönnunarhefð/Allur anskotin er nú orðin grænn????

Fangelsi byggt á norrænni hönnunarhefð Innlent | mbl.is | 2.10.2012 | 16:07 Nýtt fangelsi á Hólmsheiði verður byggt á norrænni hönnunarhefð eins og hún gerist best.

Þetta segir innanríkisráðherra sem undirritaði í dag Nordic Built-sáttmálann ásamt fulltrúum hönnunarteymisins sem vinnur að hönnun fangelsisins.

Nordic Built er samvinnuverkefni sem hvetur til þróunar samkeppnishæfra lausna í vistvænni mannvirkjagerð. Verkefnið miðar að því að Norðurlöndin nái markmiðum sínum um að vera leiðandi í nýsköpun, grænum hagvexti og velferð.

Með þeirri hugmyndafræði er leitast við að auka lífsgæði, nýta sjálfbærni, staðbundnar auðlindir. Norræna ráðherraráðið fjármagnar verkefnið ásamt Nordic Innovation, sem einnig er í forsvari fyrir framkvæmd þess í samvinnu við Norðurlöndin.

Nordic Built-verkefnið er eitt af sex svonefndum kyndilverkefnum sem stofnað var til í tengslum við mótun nýrrar stefnu um samvinnu í iðnaðar- og nýsköpunarmálum, með áherslu á grænan vöxt, sem norrænu viðskipta- og iðnaðarráðherrarnir samþykktu í október 2011.///////Svei þessari vitleysu!!! allri í þesssu máli frá A-Ö við eigum nóg af góðum verkfræðingum sem geta leyst þetta og ekkert helvítis norrænt grænt samstarf þaran til að ger þetta nógu dýrt,það er sparað í heilsugæslu og Spítölum i rauðan dauðan en þetta skal sko vera flott og grænt,menn bara hlæjga eða gráta jafnvel yfir svona vangaveltur ,séu og eru alveg ótimabærar!!!!Byggja bara fangelsi eftir okkar verkfræðingum  og ekkert eyðlubattery/Halli gamli

Fangelsi byggt á norrænni hönnunarhefð

Greiða skatt með sparnaði/svona er þetta skipulag okkar ,það er til skammar!!!!

Greiða skatt með sparnaði Innlent | Morgunblaðið | 2.10.2012 | 5:30 „Ég held að þeir séu að taka þetta út núna vegna þess að eftir 67 ára aldurinn getur þetta haft áhrif á tekjur þeirra frá Tryggingastofnun vegna þess að þá kemur það sem þeir eru að taka út til skerðingar.

“ Þetta segir Jóna Valgerður Kristjánsdóttir, formaður Landssambands eldri borgara, aðspurð hvers vegna eldri borgarar hafi í auknum mæli frá hruni tekið út séreignarlífeyrissparnað sinn.

Að sögn Jónu kemur það til skerðingar öðrum lífeyri ef fólk á lífeyrissparnað og hefur af honum fjármagnstekjur.

„Þess vegna held ég að fólk sé að tryggja sig, það er að taka þetta út áður en það þarf að sækja um lífeyri,“ segir Jóna í umfjöllun um þetta mál í Morgunblaðinu í dag.

Aðspurð hvort eldri borgarar séu mögulega að taka út séreignarlífeyrissparnað til þess að greiða auðlegðarskatt segir Jóna svo vera.

„Já, þeir eru líka að gera það. Ég veit dæmi þess að fólk sem er með auðlegðarskatt hefur engar tekjur til að borga þennan skatt og það gengur á sparifé og sjálfsagt alveg eins á þennan sparnað og annan.“/////Hvar er afökunin fyrir þessu ,ábyggilega til í hausum þeirra sem svona vinna!!Þetta er svo svívirðilegt að gera svona við gamalt fólkog reyndar alla að hvetja til sparsemi og hirða svo ágóiðan allan og vel það!!!Ef þetta lýsir ekki vinstri öflunum!!! vel þá hvað gerir það betur ekkert annað en að hirða allt af fólki,það má ekkert eiga/Halli gamli

Greiða skatt með sparnaði

Málið gegn Geir misheppnað/Kallið okkur svo asna!! sem sögðum þetta strax!!

Málið gegn Geir misheppnað Innlent | mbl.is | 2.10.2012 | 12:48 Tilraunir til þess að saka Geir H. Haarde, fyrrverandi forsætisráðherra, um glæpsamlegt athæfi er dæmi um það hvernig það eitrar pólitíska umræðu án þess að réttlætið nái fram að ganga að láta stjórnmálaleiðtoga bera lagalega ábyrgð á pólitískum ákvörðunum sínum.

Haft er eftir Omtzigt á heimasíðu Evrópuráðsins í dag að tilraunir íslenskra stjórnmálamanna til þess að saka Geir um glæpsamlega hegðun hefðu greinilega misheppnast og „skilið eftir sig óbragð“.

Hann segir að Geir hafi verið tekinn fyrir og ofsóttur af pólitískum andstæðingum sínum og sakfelldur fyrir að hafa einungis fylgt fyrirkomulagi sem lengi hefði viðgengist. Hollenski þingmaðurinn Pieter Omtzigt

. Wikipedia „Enginn gat sagt mér hvað forsætisráðherrann hefði átt eða gat gert á umræddum tíma til þess að koma í veg fyrir bankahrunið,“ er haft eftir honum en hann var staddur hér á landi í maí síðastliðnum þar sem hann ræddi við málsaðila, þingmenn og lögfræðinga.

Stjórnmálamönnum sem tækju rangar ákvarðanir ætti að refsa í kosningum en ekki í dómstólum, segir Omtzigt ennfremur.

Ákæra fyrir glæpsamleg athæfi ætti aðeins að koma til þegar stjórnmálamaður skaraði eld að eigin köku eða gengi viljandi á rétt annarra.

Þá lýsir hann efasemdum sínum um að Alþingi sé heppilegasta stofnunin til þess að hafa ákæruvaldið í slíkum málum og ennfremur hvort ákæran hefði verið í samræmi við Mannréttindasáttmála Evrópu.//////Það er svo að við sem töluðum svona fyrir þennan dóm vorum bara kallaðir asnar!! og hlutdrægir!! margur hefur kannski verðið það, en almennt var það ekki,Þetta eru bara póltikstar ofsóknir af verstu gráðu !!sama hvernig á það er litið,og skal þetta lið ekki skammast sín sem að þessu stóð??nei sennileg ekki ,þeir eru svo hvíþvegnir að ekkert svona er í þeirra augum leyfilegt að gera hvað??Maður bara spyr aftur og aftur,kvernig gátu þeir fengið þetta út!!!!,ef svona væri farið með þessi mál almennt væru flestir stjórnmálamenn undir lás og slá,þetta er svívirða og ekkert annað!!/Halli gamli

Málið gegn Geir misheppnað

Meirihluti hlynntur aðskilnaði/Mjög gott þetta,og svo er með margt annað Verðtryggingu og aðskylnað ríkis og kirkju!!!

Meirihluti hlynntur aðskilnaði Viðskipti | mbl.is | 1.10.2012 | 12:12 Rúmlega 80% landsmanna eru fylgjandi aðskilnaði á starfsemi fjárfestingabanka og viðskiptabanka að því er fram kemur í nýrri könnun sem Capacent framkvæmdi að beiðni Straums fjárfestingabanka.

Könnunin var lögð fyrir 1375 manns, en af þeim svöruðu 827. 80,2% þeirra voru alfarið, mjög eða frekar hlynnt aðskilnaði, en aðeins 4,2% voru andvíg aðskilnaðinum. Rúmlega 15% svarenda sögðust hvorki vera hlynnt né andvíg.

Marktækur munur er á afstöðu fólks eftir kyni, aldri, búsetu og stöðu á vinnumarkaði, en karlar eru almennt hlynntari aðskilnaði en konur.

Auk þessu er eldra fólk og höfuðborgarbúar einarðara í afstöðu sinni, auk þess sem atvinnurekendur og opinberir starfsmenn eru hlynntastir aðskilnaði eftir hópum á vinnumarkaði, en námsmenn virðast hafa mestar efasemdir.//////þetta er gott að sjá og á að skoða vel,það er svo með annað ein og verðtryggingu og aðslylnað ríkis og kirkju þetta er allt saman á svipuðu róli og mundi spara okkur nokkuð mikla peninga,út í eitt ekki spurning,við bara fylgjum þessu eftir öllu/Halli gamli

Meirihluti hlynntur aðskilnaði

Þýska stjórnin missir áhuga á rafbílum/Flítum okkur hægt þarna!!!!!

Þýska stjórnin missir áhuga á rafbílum Bílar | Morgunblaðið | 2.10.2012 | 9:30 Þýska stjórnin hefur fallið frá þeim markmiðum sínum, að á götum Þýskalands verði að minnsta kosti ein milljón rafbíla þegar árið 2020 rennur upp. „Bólan er sprungin,“ segir í sunnudagsblaði Frankfurter Allgemeine.

Það kveðst hafa undir höndum skýrslu frá mennta- og rannsóknarmálaráðuneytinu um að ríkisstjórn Angelu Merkel hafi ýtt áformum sínum um rafbílavæðingu til hliðar.

Miklar vonir sem bundnar voru við mengunarlausa rafbíla hafi snúist upp í gríðarleg vonbrigði, segir blaðið.

Umhverfisráðherrann Peter Altmaier segir þar, að hindranir séu í vegi rafbílavæðingarinnar og efnahagsráðherrann Philipp Rösler hefur hafnað öllum tillögum um að hvetja til kaupa á rafbílum með ívilnunum á kostnað ríkissjóðs.

Sérfræðingar segja, að með stefnubreytingunni sé ríkisstjórnin að játa það sem bílaframleiðendur hafi lengi gert sér grein fyrir, að markmiðin hafi verið óraunhæf.

Í gær, mánudag, var ráðgerður fundur um rafbílavæðingu sem Merkel kanslari boðaði leiðtoga í bílaiðnaði til. Herma heimildir Frankfurter Allgemeine, að áhugi ríkisstjórnarinnar á rafbílum hafi dvínað. Þýskir bílsmiðir segja, að án frekari ríkisstuðnings muni þeir í besta falli geta selt 600.000 rafbíla fram til 2020.

Fyrrnefnt blað segir að boðskapur stjórnarinnar sé nú: „Hvað er svo slæmt við það þótt rafbílavæðingin gangi ekki hratt fyrir sig?“ Rannsóknar- og menntamálaráðherrann Annette Schavan segir að mun meiri tíma þurfi til að þróa rafbílinn til að hann nái fótfestu.

Eigi það ekki síst við um að bæta rafgeyma þeirra. „Sá vandi verður ekki leystur á allra næstu árum,“ segir hún í umsögn sem hún skrifaði fyrir fund Merkel með þýsku bílaframleiðendunum.

Leiðtogi þýsku bílgreinasamtakanna (VDA) sagði í fréttatilkynningu fyrir helgi, að aukinn og vaxandi slagkraftur væri í þróun rafvæddra samgangna í landinu. Fyrstu rafbílarnir væru þegar komnir í notkun og fram til ársloka 2014 myndu þýskir bílsmiðir koma með 15 nýja rafbíla á markað. [e-mail]///////þetta eru fréttir sem maður tekur nokkuð mark á!! því bifreiðaframleiðendur hafa tekið við sér og framleiða bifreiðar sem eiða mjög litlu,og það gott svo og metan og metanól í boði,metan er hægt að framleiða úr lífrænu sorpi og þarft að gera mjög!!!og ætti að vera skylda bara að nýta það,bara stóru svínabúin gætu það!!! en þessi frétt kemur manni ekki á óvart,þessi langdrægni rafbíla er áfátt og víða ekki bara miða við á Íslandi!! er rafmagn dýrt!í heiminum!!!en þetta mun þróast og það tekur bara tíma og á köldum stöðum ekki kannski hagkvæmt,jafnvel ekki heldur á mjög heitum stöðum!!þar þarf kælingu!!!en Þjóðverjar vita þetta allt,ekki spurning,og við skulum bara skoða þetta einnig!!!Halli gamli

Þýska stjórnin missir áhuga á rafbílum